SpaceX的申报文件揭示了埃隆·马斯克旗下公司之间广泛的商业和财务联系，从Cybertruck的采购、私人飞机的共享到股票投资，展现了在公司成为史上最大规模上市公司之前，他的商业帝国已变得多么紧密交织。

尽管这位亿万富翁旗下的多家公司长期以来一直保持合作，但该文件披露了此前未公开的细节，揭示了这些公司如何通过商业协议、融资义务及运营依赖性，在人工智能、交通、通信和基础设施等领域形成了一个紧密相连的网络。

周三披露的文件 （link） 显示，在SpaceX计划寻求约1.75万亿美元估值之际，SpaceX、电动汽车制造商特斯拉(417.26,13.15,3.25%)TSLA.O、人工智能公司xAI以及社交网络X之间的交易正迅速扩大。

SpaceX及其子公司xAI去年从特斯拉采购的商品和服务总额约为6.5亿美元，其中包括xAI购买的5.06亿美元Megapack电池系统。

SpaceX在商业商品和服务上的支出为1.44亿美元，其中包括按建议零售价购买特斯拉不锈钢版Cybertruck的1.31亿美元，这笔金额足以购买超过1,000辆。

文件显示，特斯拉虽然历来在传统广告上的支出很少，但在2025年仍为X平台上的广告支付了400万美元。

该文件还披露了涉及特斯拉及马斯克本人的飞机共享安排，以及向马斯克名下一家私营公司支付的安全费用。

文件显示，特斯拉持有近1900万股SpaceX A类股票，占发行后股权比例不足1%，此前特斯拉于今年早些时候向SpaceX投资了20亿美元。

特斯拉与SpaceX还正在合作推进一个名为“Terafab”的数十亿美元联合项目，这是一个芯片制造合资企业，凸显了马斯克旗下公司如何在人工智能和计算基础设施领域日益紧密地相互关联。

特斯拉正在建设一座太阳能工厂，以实现年产100吉瓦的国内制造目标，旨在为SpaceX计划中的轨道人工智能数据中心星座提供定制光伏硬件。

投资者审视

随着SpaceX的业务范围从火箭和卫星互联网扩展至AI基础设施和计算领域，投资者正日益密切关注马斯克旗下各公司的治理结构、资本配置以及业务重叠情况。

该文件披露了超过200亿美元的关联方AI基础设施租赁义务，这些义务与xAI关联子公司及私募投资公司Valor Equity Partners之间的设备协议相关，而Valor Equity Partners的创始人安东尼奥·格拉西亚斯（Antonio Gracias）是SpaceX的董事会成员。

文件称，Valor的部分AI基础设施租赁交易被视为“失败的售租回”安排，要求SpaceX将其资产负债表上数十亿美元的相关债务作为负债入账。

SpaceX表示，协议项下的付款和履约义务由SpaceX或其一家子公司提供担保。该公司披露，2025年已根据这些安排支付了8.85亿美元，仅2026年前两个月又支付了8.57亿美元。

该文件还显示了马斯克关联实体之间的其他业务联系，包括xAI向马斯克名下私营公司Musk Industries LLC支付的租赁款，以及The Boring Company在得克萨斯州为SpaceX进行的施工工作。